陈一舟转型史:人人再无人人网 主营变身二手车

发布时间:2018-12-26 17:04:14
陈一舟转型史:人人再无人人网 主营变身二手车

  初心不再

  12年前,王兴的校内网不得已卖给了陈一舟的千橡,这就是人人网的前身;12年后的今天,陈一舟又将人人网出售。

  美国上市的人人(RENN)今天宣布,旗下的社交平台人人网将以2000万美元现金+4000万美元股份共计6000万美元的对价出售给多牛传媒。多牛传媒的前身正是曾被陈一舟千橡集团收购后又独立的老牌IT网站DoNews。

  在这笔双重结构的交易中,人人公司得到了2000万美元现金以及多牛传媒开曼母公司的5.68%股权。多牛互动估值为7亿美元。

  多牛传媒的前身DoNews由刘韧创办,2005年卖给陈一舟的千橡集团,后由王乐引入深创投等资本将其拆分独立,2016年多牛传媒在新三板上市。

  交易完成后,上市公司人人将专注于境内的二手车业务,以及以Trucker Path和SaaS为核心的境外业务。目前二手车业务贡献人人公司90%的收入。

  陈一舟转型

  人人网的前身是校内网,由王兴、王慧文、唐阳等人于2005年创办,2006年10月,陈一舟创办的千橡集团收购了校内网,2009年8月改名为人人网。

  2011年5月4日,以人人网为主体业务的人人公司在美国纽交所上市,市值超过70亿美元,最高时近百亿美元,一度仅次于腾讯、百度。但人人网上市后就开始走下坡路,到了2014年,在微博、微信的冲击下其活跃用户明显下跌,公司流量大幅下滑,这也迫使陈一舟和人人公司开始转型。

  人人网的衰落究其原因,是放弃对初心“校内社交”用心运营,而是跟着互联网热点扩展其他业务。发展的业务之一,人人游戏还有曾因为在App Store刷榜被下架的丑闻。当时众多的人人高管也先后离职。

  2014年,人人公司重点发展互联网金融业务,利用大学生资源,推出了大学生分期购物平台“人人分期”和P2P理财平台“人人理财”。但互金业务发展的数据并不好看,2015年人人的财报显示,当年净营收为4110万美元,同比下滑了11.9%,2015年则亏损2.2亿美元。

  2016年,人人公司再次跟随热点发展直播业务,虽然一度拉升了流量但却失去了老用户的人心。

  三个月前,陈一舟曾发公开信《人人网的明天,由你定》,公开承认人人网在互联网发展大潮背景下缺少创新而最终衰落,这也被今天正式转让人人网做了铺垫。

  资本老手陈一舟这几年已基本放弃社交,转而将主要精力放在经营新金融。

  2015年,人人的净营收为4110万美元,到2016年净营收增长到6340万美元。这主要得益于砍掉学生消费贷、发展二手车金融业务。

  从2017年4月开始,人人公司增加了二手车销售业务,这也成为人人公司新的业务增长点。当年二手车销售收入为1.211亿美元,贡献了人人公司60%的营收。

  2017年12月底,人人公司收购了美国最大的卡车平台Trucker Path,二手车业务进一步发展。到2018年4月,人人公司的二手汽车业务更名为开心汽车,人人公司也将更专注二手车交易。二季报显示,人人公司的二手车销售收入为1.2亿美元,已占总营收的90%。

  陈一舟还在投资了知名投资社交平台雪球。

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